Climate Compatible Growth Research Index
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Assessing the role of low-emission hydrogen: A techno-economic database for hydrogen pathways modelling

Abstract
L'hydrogène est mondialement reconnu comme un vecteur d'énergie polyvalent crucial pour la décarbonisation dans de multiples secteurs. De nombreux pays ont lancé l'élaboration de feuilles de route et de stratégies nationales sur l'hydrogène, reconnaissant l'hydrogène comme une ressource stratégique pour réaliser des transitions énergétiques durables. La formulation de ces lignes directrices pour les actions futures exige une base technique solide pour faciliter une prise de décision éclairée. La modélisation du système énergétique est apparue comme un outil scientifique important pour aider les gouvernements et les ministères à concevoir des évaluations des voies de l'hydrogène basées sur les résultats scientifiques. La première étape du processus de modélisation implique la collecte, la conservation et la gestion des données technico-économiques, un processus qui prend souvent beaucoup de temps et qui est entravé par l'indisponibilité et l'inaccessibilité des sources de données. Cet article présente un ensemble de données technico-économiques ouvertes englobant les technologies clés de la chaîne d'approvisionnement en hydrogène, allant de la production aux applications d'utilisation finale. Les modélisateurs de l'énergie, les chercheurs, les décideurs et les parties prenantes peuvent tirer parti de cet ensemble de données pour les modèles de planification énergétique, en mettant l'accent sur les voies de l'hydrogène. Les données présentées sont conçues pour promouvoir des études de modélisation récupérables, réutilisables, reproductibles, reconstructibles, interopérables et vérifiables (U4RIA1). Cette transparence accrue vise à favoriser une plus grande confiance du public, la reproductibilité scientifique et une collaboration accrue entre les universités, l'industrie et le gouvernement dans la production de rapports techniques qui sous-tendent les feuilles de route et les stratégies nationales en matière d'hydrogène.